ਬਿਲਜ ਵਾਟਰ ਤਰਲ ਚਿੱਕੜ ਸਲੱਜ ਪੰਪ
ਸਿਧਾਂਤ
GCN ਸੀਰੀਜ਼ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਇੱਕ ਪੇਚ ਪੰਪ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰਲੇ ਗੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਟਾਰਟ ਮਾਦਾ ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਟਾਰਟ ਸਕ੍ਰੂ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਹਿ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਧੁਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੀਡੀਅਮ ਹੈਂਡਲ ਇਨਲੇਟ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ, ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਡ ਪਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋੜ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਟਰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਕਾਲਰ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਡ ਹਨ ਜੋ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੇਟਰ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
GCN ਸੀਰੀਅਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਪਾਰਕ ਕਪਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੇਂਜ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ:
ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ 0.6MPa; ਦੋ-ਸਟੇਜ 1.2 MPa।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ: 200 ਮੀਟਰ3/ਘੰਟਾ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਸ: 1.5 *105ਸੀ.ਐੱਸ.ਟੀ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਾਪਮਾਨ: 80℃
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਂਜ:
ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤੇਲ, ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ, ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
